Nissan Laurel — серия автомобилей представительского класса, выпускаемая японской компанией в период между 1968 и 2002 годом включительно. За этот период было выпущено множество модификаций, отличающихся как внешними, так и техническими характеристиками. При этом каждая из них получила массу положительных отзывов. Конечно, сейчас запчасти для этой модели найти сложно, но можно например в этом каталоге steering.com.ua/catalog/bu-zapchasti-501 .
Немного истории
В 1968 году состоялась премьера первого авто с названием Nissan Laurel. Модель получила внутризаводское обозначение С30 и обладала 4-дверным кузовом. Несколько позже с конвейера завода был выпущен двухдверный хардтоп.
Базовая комплектация имела 4-цилиндровый движок G18, располагающий объемом 1, 8 литра и производящий максимальную мощность 105 лошадиных сил. Через некоторое время моторный спектр пополнился двумя 2-литровыми установками.
Компанию агрегатам составляла 4-диапазонная механическая трансмиссия.
1972 год ознаменовался выходом второй генерации Laurel, выполненной с кузовом С130. Уже тогда японские производители максимально заботились про окружающую среду – новый силовой агрегат максимально соответствовал нормам токсичности.
В 1977 году вышел автомобиль третьего поколения. Свежий экземпляр ещё больше прибавил по части размеров, став при этом более комфортным. Силовой спектр расширился за счёт дизельного мотора.
В 1980 году вышло четвертое поколение авто, порадовавшее ещё более увеличенными габаритами. Под капотом новой машины прятались 2, 4- и 2, 8-литровые шестёрки, а также 2-литровый турбодвижок.
Пятая генерация Laurel вышла в свет в 1984 году. Модель получила индекс С32 и до модернизации оборудовалась шестицилиндровым турбированным мотором или целой гаммой «атмосферников».
После проведения рестайлинга модельный ряд пополнила версия, оснащенная 175-сильным мотором. Автомобили шестого колена оборудовались 6-цилиндровыми установками линейки RB объемами 2 и 2, 5 литра. Наибольшую мощность предлагал 2-литровый мотор с турбонаддувом.
Последние поколения
Модель нового поколения вышла в 1993 году. Она получила кузов С34 и, аналогично предшественнику, делила платформу с Nissan Silvia. Что касается силовых установок, то ключевыми стали 2, 8-литровый движок, функционирующий на дизеле, а два бензиновых агрегата – объемами 2 и 2, 5 литра. 1997 год ознаменовался выпуском последнего поколения, получившего индекс С35. Спектр двигателей остался прежним, лишь подвергся небольшой модернизации.
